为什么很多城市热衷于地铁建设

发布时间:2019-06-14 来源:未知

  为什么有很多城市热衷于地铁建设呢?有一部分城市本来是兴致冲冲的想要建设地铁,但实际上项目开工之后没有多久就已经被叫停了,这导致很多真正想要建地铁的城市,最后是没有如愿以偿。这些城市当中有相当一部分都是不能满足建设地铁的要求的。比如说国内有关于建设地铁的相关的文件规定,比如说一个城市如果GDP没有达到1000亿人民币上,或者财政的收入没有超过100亿以上,又或者是这个地方人口的数量没有超过300万,在这种情况之下这些城市都是没有办法进行地铁的建设施工的。所以说地铁这个东西不是想要建就能建成的,那是需要进行科学合理的规划和布局,最后才有可能申请去进行地铁的建造。

  

 

  地铁建设之所以被很多城市热衷,从全世界的范围来看把地铁建设好了之后的确是可以使的这个城市发展受到最大的好处。虽然说建设一个地铁本身想要盈利的难度很大,但实际上地铁建成了之后对于城市的其他方面的发展都是有着巨大的贡献的。作为一个城市来说建设一个地铁,从某种意义上来讲,应该是属于一种公益性质的建设活动,而这种建设活动其中必须要有来自于公共力量的介入,因为请把地铁建设好了之后基本上都是不能盈利的,只有极少数的案例才能盈利,那么就只能够把地铁列为一种具有公共属性的交通工具。如果一个城市在GDP以及在财产收入方面没有能够达到要求,那么这个城市几乎就没有可能把这些介绍成功。

  地铁建设对于这些城市是有很多好处在里面的,比如说当一个城市开通了地铁之后,这个城市在环境保护方面做起来就会更容易些。我们知道车辆运行会产生大量的尾气污染,而如果一个城市里面的居民大多数都采用地铁的方式出行,这样就没有必要自己每次出行都开车,从而间接的使得这个城市出行的车辆数量减少,从而使得城市里面污染受到一定的控制。节约能源也是热衷于建设地铁的一个重要原因,因为地铁运行的时候是进行大批量的旅客输送,而且地铁的运送能力要比普通的汽车大很多,所以运送单位旅客的情况之下需要的能源消耗就会更少。也正因为如此才使得很多城市争先恐后的想要建造地铁。

  国内热衷于地铁建设的城市虽然很多,但实际上真正建设成功的人就不多了,根据相关的统计,现在我们国内真正有地铁的城市总共有34个,而且新近有一些城市被获批可以建设地铁。尤其是一些准一线城市以及很多二线城市都在积极努力的申请,希望能够让自己的城市也能够有地铁,让城市的居民也能够更加方便绿色出行。地铁带来了各种各样的便利,尤其带动了周边沿线的经济,同时地铁使得普通老百姓的活动范围增大,间接的使得一个城市消费经济更具有活力。