我们都知道地铁交通是非常的便捷的，它使得一个城市的整体运力发生改变，并且运送量庞大，对一个城市发展来说产生的作用异常的积极，尤其是在现如今每个城市开始不断地暴露出他们的交通问题，我们的地铁用准时便宜，还有各种各样的优势，在公共交通的排行榜上占据了应有的一个排名。

　　可以说在公共交通运行的历史上，地铁作为一个非常重要的交通工具，绝对是起到了历史性的推动作用的，在改变城市的发展方向，减少城市的交通污染以及缓解城市的交通压力上面做出的贡献都是我们所难以想象的优秀，在我们的历史运行的过程当中，这一系列的公共交通问题，也得到了一些很好的一个解答，近些年来我们逐渐开始认识到公共交通问题，在我国存在着重要的目的和意义，在众多的公共交通运行的历史上，想要通过各种各样的形式和方法来展现出公共交通的优越性，实质上也是对于我们的公共交通轨道运行方式的一个认可，但是我们也知道一件事情，一般的地铁基本上都在城市当中运行基本上没有延伸至乡村或者当中运行基本上没有延伸至乡村或者延伸到别的城市去的地铁，这实际上是一个比较特殊的一个现象，因为地铁交通运营的优越性确实是我们所有目共睹的。

　　我们要认识到一件事情，地铁运行确实有优越性，但是它的成本也是非常高昂的，要在地里突破各种各样的地貌，地下水，地下沟壑，等等，打通一条比较完整的道路，一般来说每延长至一平米的地方基本上都会耗费一个巨大的资金，这份巨大的资金都基本上都是由政府部门来出手的，这个时候如果后期的运营不能够造成资金的回笼的话，那么显然是非常不划算的，如果它延伸至农村这些地方的话，那么很明显是没有办法，每天运送那么多的人的运力不足够，所以只能够缓解城市中心的一个压力，就不能够再延伸到别的城市去，虽然说地铁交通运行有它的优越性，那就是准时还有省钱但是这省下的钱是消费者的钱，并不是相关部门的钱，我们想要自制的搭建一个地铁，本身就是耗费非常庞大的一个资金，用来缓解城市压力，刚好的是用来作为城际间交通非常不划算。

　　所以地铁交通它只能作为城市的运营的一种方式，基本上我国并没有实现城市与城市之间用地铁来沟通的一个情况，作为一种公共交通工具，它在减少城市的交通压力和减少我们的交通污染方面做出的贡献非常卓越，这一点是需要得到认可的，但是有一点非常明显的，那就是它作为一种公共交通工具，其耗资非常的巨大，想要建成一片地铁实际上非常的不容易，这也是为什么地铁并没有在所有的城市得到普及的原因