我们都知道根据一个地方的气候环境不同和各种因素的不同，它的地质问题是有很大的一个不同的，我们想要建设地铁，也就意味着我们大部分的施工的路线都在地下，也就是说在地下的时候要面临各种各样的不同的地质地下水等等，而且地铁也不像是我们想象的全部都有一块完整的土地来进行填充的，它遍布着各种各样的沟壑陷阱等等，要在地下建成一条完整的地铁，实际上也是一个非常巨大的挑战，对于地质还有各种各方面的研究必须仔细，不然的话后期可能会产生非常严重的一个后果。

　　我们都知道地铁建成之后是公共交通，所以它必定是有着非常强大的一个运力的，就像我们建设火车的时候，在我们的西藏地区遇见很多的动土，他们因为非常不稳定的地质结构，所以没有办法建设成非常顺利的一个火车的道路的一个行程，因为他们冬天的时候会冻结，而夏天的时候又因为受热或者其他的一些原因又会松掉，所以就很难去建设好一条火车道路，我们的地铁也是如此，他在地底的时候有坚硬的土地，也有那些比较松散的土地，而且一旦建成土地不仅要抵抗，下面会不会发生塌陷上面的土字，这些也是非常重要的一个部分并且来自上方的压力还有可能对轨道造成一系列的损害这些都是我们现在坐地铁的时候必须去考虑的问题，如果不考虑的话，将会在后期造成严重后果。

　　还有一个非常可怕的话题，就是要地下水我们都知道，基本上哪个地方都是有地下水系的一个分布的，而我们要在一个城市当中建设地铁，必须是面临着这些地下水的一个挑战的成然，在建设城镇交通的时候，我们会面临较少的一个雨水侵染的麻烦，因为我们地表也是由钢筋混凝土所组成的，但是这并不代表着我们的地下水系又不发达，随时就可能出现一个塌陷的状况，或者说很多的水将轨道周围进行包裹，从而造成侵蚀的一个状况，发生这种倾向是非常的普遍的，所以我们想要真正的介绍好一个地铁，必须把这些情况都考虑进去再减少，尽可能的会缠着我们一系列严重后果的时候产生一个较为稳定的作用所以在轨道交通建设防水也是非常重要的一方面。

　　还有一点非常重要的，但就是在弟弟不光有土还有石头等等，所以我们在开凿一条完整的隧道的时候，必须是面对着各种各样的挑战，要知道，我们的地表的情况非常的复杂，各种沟壑洞穴，石块，这些都是可能严重的阻碍我们能否进行隧道挖掘的一个重要因素，在进行隧道建设的同时，还要充分的考虑到不破坏和影响到周边的各种水木根系等等，这些都是我们要考虑进去的问题，所以要建设成一定要完整的轨道交通是非常具有挑战性的一件事。